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直九与黑鹰直升机哪个作战性能更好
当然是黑鹰了。因为黑影直升机的技术更加成熟(且有经过了多次,战争的洗礼、技术改进很完善了)。当然直10的性能就绝对没问题了。
直九载重和载人量是多少?
直-9是中国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。直-9用途十分广泛,可改装用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用,军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯等。
直-9采用普通旋翼加涵道风扇尾桨的布局。其旋翼系统由4片复合材料桨叶和星形柔性旋翼桨毂组成。涵道风扇尾桨由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。旋翼桨叶和尾桨桨叶均具有无限寿命。在尾梁的两侧装有平尾,平尾两端各有一块垂直端板,以提高飞行方向上的稳定性。起落架为可收放的前三点轮式起落架。前起落架为双轮,自动定向,向后收入机身。主起落架为单轮,向后内侧收入机身。起落架上带有双腔油-气减震器。
涵道尾桨是“海豚”直升机的一大特色,优点在于尾桨占用空间小,气动力效率高,尾桨不易为外物所伤。而且由于涵道尾桨空气阻力小,因此“海豚”的速度比普通直升机要快。实际上,“海豚”是目前批量生产的飞行速度最快的直升机。涵道尾桨的缺点是比传统普通尾桨重量大,结构复杂,维护较烦琐。
直-9的动力装置采用2台透博梅卡公司“阿赫耶”1C涡轴发动机,单台功率522千瓦。国产化型直-9上使用涡轴-8甲(涡轴-8A,阿赫耶1C的国产化型号)涡轮轴发动机,单台最大应急功率734轴马力,起飞功率710轴马力,在最大飞行重量时可单发飞行。机上主要机载设备包括甚高频和高频通信导航设备,甚高频全向信标,仪表着陆系统,无线电罗盘,应答机,测距设备,雷达和自主式导航系统。可以选装的设备包括承载能力为1700千克的吊索和承载能力为275千克的绞车,绞车索长90米或74米。直-9B的机上设备可选装BG-0.6无线电高度表,150单边带电台,KJ-13自动驾驶仪,40AH电瓶和容量为400升的转场油箱等国产化设备。选装了KDF-806无线电罗盘,KTR-908无线电台,TB-31机内通话设备,电动绞车,带测力计和反光镜的外吊挂,搜索灯等进口设备。
根据解放军陆军和海军航空兵的需要,直-9又衍生出几种军用改进型:直-9A(国产化型)、直-9B(驻港部队)、直-9通讯型、直-9炮兵校射型、直-9电子干扰型、直-9C舰载型、直-9W反坦克型,直-9G。直-9G是W型的出口型,电子设备有所不同。
直-9直升机基本数据:
旋翼直径:11.93米 机长:13.46米 机身长:11.44米 机高:3.21米
空重:(A) 1975千克,(B) 2050千克
最大有效载荷:(A) 1863千克,(B) 2038千克
最大吊挂载荷:1600千克
最大起飞重量:(A)3850千克,(B) 4100千克
最大平飞速度:306千米小时
实用升限:(A) 45000米,(B) 6000米
最大航程:1000千米
最大续航时间:5小时
(注:其中A指直-9,B指直-9A)
直9直升机和黑鹰直升机那个好
看从什么方面讲了,我国引进的黑鹰直升机共有s-70c和s-76两款突出性能就是实用升限高高原性能好速度快s70c装备陆航部队,s76民用。直9仿制于法国的海豚直升机,直9我国完全掌握制造技术,已发展壮大为一个直升机家族在民用军用领域大量应用,但是直9较黑鹰在载重和最大起飞重量上没有优势,最主要就是不受制于人。如果美国不提供黑鹰的后续服务保障国内的黑鹰将会趴窝。直9价格也较黑鹰便宜,基本上9000万人民币一架,算是便宜了。
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